A fülhallgató is lehet halálos

Ma már szinte elképzelhetetlen autózás valamilyen hanghatás – zene, podcast, hangoskönyv – nélkül. A sofőrök döntő többsége napi rutinja részeként hallgatja kedvenc slágereit vagy híreit vezetés közben. Ám a háttérzajnak tűnő dallamok mögött gyakran komoly figyelemelvonás rejtőzik. A statisztikák és a kutatások azt mutatják: a fej- vagy fülhallgatón keresztüli zenehallgatás nemcsak a koncentrációt csökkenti, de a baleseti kockázatot is jelentősen megnöveli.

A közlekedéspszichológiában régóta ismert, hogy a figyelemelterelés komoly veszélyforrás. Mobiltelefon-használat, evés-ivás, utasokkal való beszélgetés – ezek mind-mind szerepelnek a leggyakoribb figyelemelvonó tényezők között. De egy újabb, kevésbé szem előtt lévő jelenség is egyre inkább aggodalomra ad okot: a zenehallgatás és különösen a fül- és fejhallgatók használata vezetés közben.

Egy 2025-ben publikált kutatás szerint a sofőrök több mint 82%-a szokott zene- vagy podcast-hallgatással vezetni, és közülük 27% legalább alkalmanként fülhallgatót is használ. A probléma ezzel nem is feltétlenül az, hogy hallgatnak valamit – hanem az, hogy ezzel egyidejűleg csökken az érzékszervi és kognitív kapacitásuk, amire a vezetés során nagy szükség lenne.

Mi történik az agyban, ha zenét hallgatunk?

Zenehallgatás közben az agy több különböző területe is aktív: a hallókéreg, a limbikus rendszer (érzelmek), a memóriáért felelős hippocampus, sőt még a motoros területek is, ha például dúdolunk, vagy ritmusra mozgunk. A gond az, hogy mindezen tevékenységek mentális erőforrásokat vonnak el, amelyeket egyébként a vezetési feladatokra kellene fordítani.

„A vezetés összetett feladat, amely folyamatos koncentrációt és gyors döntéshozatalt igényel. Ha a figyelem egy része a zenére irányul, az már önmagában csökkenti a közlekedésbiztonságot” – magyarázza Dr. Lázár Máté közlekedéspszichológus.

A fülhallgató elzár a külvilágtól

Bár sokan csak „egyetlen fülest” tesznek be vezetés közben, ez is elegendő lehet ahhoz, hogy az észlelés romoljon. A fülhallgatók – különösen a zajszűrős modellek – jelentősen tompítják a környezeti hangokat. Ez azt jelenti, hogy a sofőr:

• nem hallja időben a szirénázó mentőt vagy rendőrautót,

• nem észleli a mögötte közeledő járművek hangját,

• nem veszi észre a gyalogos figyelmeztető kiáltását,

• vagy egyszerűen nem érzékeli, ha valami meghibásodik az autóban (pl. rendellenes hang a fék felől).

Egy 2023-as amerikai kutatás szerint a zajszűrős fülhallgatót használó vezetők 36%-kal rosszabbul teljesítettek a vészhelyzeti észlelési teszteken, mint azok, akik nem hallgattak zenét. A hallási elzártság tehát konkrét és mérhető reakcióidő-romlással jár.

Zene és sebesség – veszélyes ritmus

A tempó, a hangerő és az érzelmi töltet is hatással van a vezetésre. Egyes tanulmányok szerint a gyors ritmusú zenék (120 BPM felett) hallgatása esetén a vezetők:

• gyorsabban hajtanak (akár 10-15 km/h-val is),

• gyakrabban váltanak sávot,

• hajlamosabbak kockázatosabb manőverekre,

• később észlelik a piros jelzéseket,

• és ritkábban használják az irányjelzőt.

Az ok? A zene érzelmi és fiziológiai hatása: növelheti a pulzusszámot, serkentheti az agyi dopamintermelést, vagyis izgatottabbá, impulzívabbá teheti a vezetőt – anélkül, hogy ezt tudatosítaná magában.

Podcast vs. háttérzene: van különbség?

Sokan úgy gondolják, hogy a podcast vagy hangoskönyv hallgatása kevésbé veszélyes, mert nem ritmikus, nem zenei. A kutatások azonban mást mutatnak. Egy 2022-es kanadai tanulmány szerint a narratív tartalmak, különösen a történetmesélésen alapulók, nagyobb kognitív kapacitást igényelnek, mint a zene – és emiatt jobban elvonják a figyelmet.

A sofőr ilyenkor nemcsak hallgat, hanem „bele is képzeli magát” a történetbe, követi a szereplőket, elemzi a cselekményt – ez pedig veszélyes lehet, ha közben forgalmi döntést kell hozni.

A gyalogosok és kerékpárosok sincsenek biztonságban

Nemcsak az autósok használják előszeretettel a fülhallgatót: a gyalogosok és biciklisek körében is elterjedt szokás a zenehallgatás közlekedés közben. Egy 2019-es amerikai tanulmány 116 olyan halálesetet vizsgált, ahol a gyalogos fülhallgatót viselt – és nem hallotta a közeledő járművet.

Kerékpározás közben különösen veszélyes a „fülesezés”, hiszen itt még kevésbé védi bármi a közlekedőt egy ütközés esetén. A reakcióidő, a manőverezés pontossága, a külső ingerek észlelése mind gyengül, ha valaki nem hallja, mi történik körülötte.

Jogilag mi a helyzet?

A jogi szabályozás országonként változik. Magyarországon jelenleg nincs általános tiltás a fej- vagy fülhallgató vezetés közbeni használatára, de a rendőr intézkedhet, ha az zavarja a vezetőt vagy csökkenti a biztonságot.

Más országokban szigorúbbak a szabályok. Franciaországban, Németországban, Ausztriában például kifejezetten tilos a két fül egyidejű elfedése vezetés közben. Egyes amerikai államokban pénzbírsággal sújtják a fülhallgatóval vezető sofőröket.

A jogi kérdés azonban másodlagos. A legfontosabb szempont a felelős és tudatos döntéshozatal.

Hogyan hallgassunk biztonságosan?

Az alábbi tanácsokat érdemes megfontolni:

• Soha ne használj fül- vagy fejhallgatót vezetés közben. Használj az autóba épített hangszórót.

• Tartsd alacsonyan a hangerőt. A külső zajokat mindig hallani kell!

• Kerüld a gyors tempójú vagy intenzíven érzelmes zenét. Inkább nyugodt, lassabb dallamokat válassz.

• Podcast helyett válassz instrumentális zenét. A nyelvi feldolgozás kevésbé aktiválja a figyelmet.

• Állítsd be a lejátszási listát indulás előtt. Ne nyúlj hozzá vezetés közben.

• Használj járműtechnológiákat, mint például parkolóradar, vészfékező rendszer, figyelemfelhívó szenzorok – ezek segíthetnek, ha a figyelem lankad.

Tudatosság = életvédelem

A fülhallgatós vezetés veszélyei alattomosak: nem ordítanak, nem villognak pirosan, nem fájnak azonnal. Csak akkor válik világossá, hogy probléma van, amikor már késő. Egy rosszul észlelt kanyar, egy elvétett gyalogos, egy másodpercnyi figyelmetlenség elég ahhoz, hogy tragédia történjen.

A közlekedés biztonsága nem csak a forgalmi szabályok betartásáról szól. Legalább annyira fontos a mentális jelenlét, a koncentráció és a figyelem. A zene pedig – bármilyen kellemes is – ha rosszkor szólal meg, életet követelhet.

LM